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Le PTO-02 284Nm est une prise de force haute performance conçue pour les véhicules industriels, dotée d'un couple nominal robuste de 284Nm et d'un rapport de vitesse de 1:1.2. Elle utilise une commande pneumatique avec un vérin simple effet et un ressort de rappel pour un engagement fiable, combinée à une lubrification sous pression pour assurer une durabilité opérationnelle à long terme dans des applications hydrauliques exigeantes.
| Série Prise de Force (PTO) Prise de Force (PTO) Paramètres | |
|---|---|
| Pression d'air de commande | 8-12 bar |
| Option de lubrification | Lubrification sous pression |
| Option de montage | Montage standard |
| Type de commande | Pneumatique (vérin simple effet) retour par ressort |
| Sens de rotation de sortie | Opposé au sens de rotation du moteur |
| Couple de sortie nominal | 350 Nm, 284 Nm |
| Rapport de vitesse | 1.14, 1:1.2 |
| Méthode de contrôle | Commande pneumatique |
| Type de montage | 8 boulons, 4 boulons |
Aperçu du produit : La prise de force PTO-02 284Nm sert d'interface critique pour transférer la puissance mécanique de la transmission du véhicule aux systèmes hydrauliques auxiliaires.
Caractéristiques principales :
1. Performance à couple élevé : Couple de sortie stable de 284Nm pour les tâches lourdes.
2. Lubrification avancée : Équipée d'options de lubrification sous pression pour minimiser l'usure et prolonger la durée de vie des composants lors d'un fonctionnement à haute vitesse.
3. Rapport efficace : Un rapport de vitesse de 1:1.2 optimise la sortie pour l'efficacité de la pompe hydraulique.
4. Manipulation fiable : Dispose d'un système de commande pneumatique (pression d'air de 8 à 12 bars) avec un vérin simple effet et un mécanisme de ressort de rappel pour un engagement précis.
5. Montage standardisé : Conçue avec une configuration de montage standard pour une intégration facile dans divers types de transmissions.
Scénarios d'application : Idéale pour les véhicules municipaux et de construction tels que les chargeurs à benne, les chargeurs à crochet et les compacteurs de déchets où une puissance hydraulique constante est requise pour les mécanismes de levage et de compression. Le sens de rotation de l'unité est opposé à celui du moteur, ce qui la rend compatible avec une large gamme de conceptions de véhicules industriels mondiaux.



